Советская подводная лодка К-3 проводит учебные стрельбы. 23 октября 1942 года.



 

• Обед в кают-кампании советской подводной лодки К-22. 1942 год.
  
  Крайний справа командир подлодки капитан 3 ранга Виктор Николаевич Котельников (1908 — 1943), за его правым плечом - военком старший политрук Герасимов Лев Николаевич.
  
  «К-22» (серии XIV, К — «Крейсерская») — советская крейсерско-эскадренная дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой. На счету «К-22» числится 7 потопленных вражеских транспортов и барж. Совершила 8 боевых походов.
  
  Лодка была заложена 5 января 1938 года в Ленинграде, на Заводе N°196 («Судомех»), спущена на воду 3 ноября 1939 года. 15 июля 1940 года вошла в состав Балтийского флота, затем по Беломорско-Балтийскому каналу перешла в город Молотовск, 17 сентября 1941 года зачислена в состав Северного флота, затем 26 октября 1941 года лодка переходит в город Полярный и включается в состав 1 Дивизиона Бригады ПЛ Северного флота. С 1941 по 1943 год активно участвует в войне.
  
  19 января 1942 года подводная лодка «К-22» атакует выброшенный в результате шторма на берег транспорт «Мимона», позже выяснится, что транспорт «Мимона» перевозил 30.000 полушубков, которые предназначались для егерей действовавшего на Мурманском направлении германского горно-стрелкового корпуса «Норвегия». По существу, было сорвано наступление в установленные сроки основной группировки германских войск в Заполярье.
  
  9 апреля 1942 года, выполняя свой 4-й боевой поход, «К-22» оказала помощь подорвавшейся на мине, потерявшей ход и дрейфующей в надводном положении под самодельными парусами подводной лодке «Щ-421». «Щ-421» подорвалась 8 апреля в 8 милях к северу от мыса Норд-Кап, занятого противником. После неудачных попыток буксировки, при которых была предпринята попытка использовать даже якорную цепь в качестве буксировочного троса, экипаж «Щ-421» был эвакуирован, а сама лодка потоплена торпедой «К-22».
  
  3 февраля 1943 года, после учений по отработке согласованности действий с «К-3», «К-22» вышла с ней в совместный боевой поход, 7 февраля 1943 года в 19:00 «К-22» ещё вела радиопереговоры с «К-3», затем акустик на «К-3» зафиксировал четыре громких щелчка, и после этого «К-22» перестала выходить на связь. В качестве гипотез гибели лодки рассматриваются авария и подрыв на мине. Точная причина гибели неизвестна. В последнем походе на лодке было 77 членов экипажа.


 

Мотористы советской подводной лодки К-22 у поста управления дизелями. 1942 год.




Моторист подводной лодки К-22 старший краснофлотец Василий Зиновьевич Рубцов (1918—1943) у поста управления дизелями, 1942 год.




Командир отделения электриков К-22 гвардии старшина 2-й статьи Александр Иванович Сазонов (1918 — 1943) и старшина группы электриков К-22 гвардии старшина 1-й статьи А.А. Садовников (1917 — 1943). 1942 год.




Советские подводники в 1-м (торпедном) отсеке подводной лодки К-22. 1942 год.

Слева (с секундомером) командир БЧ-2-3 старший лейтенант Г.И. Сапунов.



Командир торпедной группы подводной лодки К-22 старший лейтенант Григорий Мефодьевич Тищенко (1918—1943) у носового 45-мм орудия, 1942 год.


 

• Советская подводная лодка С-102 у пирса в Полярном. Мурманская область, 1942 год.


 

• Командир БЧ-5 советской подводной лодки Щ-402 гвардии инженер-капитан 3-го ранга Василий Васильевич Коновалов (1915—1944) и старшина группы мотористов гвардии мичман Виктор Афанасьевич Михеев (1913—1944) на мостике.


 

• Советский сторожевой корабль «Гроза» типа «Ураган», ошвартованный к причалу.
  
  Корабль в камуфляжном окрасе, нанесенном на борта в 1943—1944 годах.
  
  


 

Советский сторожевой корабль «Гроза»  отходит от причала Военно-морской базы в Полярном. Мурманская область, 1943 год.



 

• Советский сторожевой корабль «Смерч»  следует на выход из бухты. 1942 год.
  
  Корабль из состава 2-го дивизиона сторожевых кораблей бригады дозорных кораблей охраны водного района (ОВР) Северного флота. СКР имеет нестандартный камуфляжный окрас.


 

• Пограничный сторожевой корабль Беломорской флотилии Северного флота «Рубин» (тип «Бриллиант» (проект 43) в море. ПСК «Рубин» 23.06.1941 г. организационно вошел в состав Северного флота. Носил бортовой №28. Участвовал в огневой поддержке десанта на м. Пикшуев 28.04.1942 г. В июне 1944 г. встал в ремонт, который завершился после окончания войны.


 

Советская подводная лодка Л-22 и лёгкий крейсер «Мурманск» (бывший американский крейсер «Милуоки», USS Milwaukee, CL-5) на параде Победы в Кольском заливе. 13 мая 1945 года.



 

• Советский эсминец Северного флота «Разумный»


 

Экипаж советской подводной лодки М-200 на рубке


 

• Подводные лодки Северного флота С-51, Л-22 и М-201 у причала №4 в Полярном.
  
  На заднем плане видны четыре надводных корабля. Первым бортом к причалу стоит эсминец проекта 7, вторым бортом — эсминец типа «Новик», третьим бортом — сторожевой корабль проекта 2 типа «Ураган».
  
  На причале стоит рельсовый подъемный кран.


 

• Советская подводная лодка К-1 возвращается в Полярный после боевого похода. 19 февраля 1942 года.


 

• Главком Северного Флота вице-адмирал Арсений Григорьевич Головко (1906—1962) награждает личный состав подводной лодки К-1 в Полярном. 27 июля 1942 года.
  
  На фото второй справа — командир бригады подводных лодок контр-адмирал Н.И. Виноградов.


 

Советская подводная лодка К-22 идёт в море.



Советская подводная лодка К-3 идёт в Кольском заливе.



Советская подводная лодка Л-22 в Полярном после боевого похода. 11 марта 1944 года.



 

• Советская подводная лодка С-55 подходит к пирсу №1 в Полярном.


 

• Советская подводная лодка М-104 идёт вдоль берега в районе Полярного. 1943 год.


 

• Советская подводная лодка Щ-403 подходит к причалу в Полярном, июль 1943 года.


 

• Два матроса в центральном посту советской подводной лодки Щ-403. Полярный, июль-август 1943 года.

• Погрузка торпеды на советскую подводную лодку Северного флота типа «Щ» в Полярном.


 

• Подготовленные к передаче советскому Северному флоту в счет репараций Италии английских кораблей: линкора «Ройял Соверин» (HMS Royal Sovereign, слева), эсминцев и подводных лодок типа U ("Санфиш" (N81), "Ursula" (Р59), "Unisоn" (Р43) и "Unbrоkеn" (Р42) (в советском ВМФ - В-1, В-4, В-3 и В-2)). Розайт, Великобритания, май 1944 года.
  
  После передачи СССР подлодки были переименованы в В-4, В-2, В-3, В-1, а линкор «Ройял Соверин» стал называться «Архангельск».


 

• Советский торпедный катер ТКА-116, погруженный на железнодорожную платформу для перевозки на Балтийский флот. Мурманск, апрель 1945 года.
  
  На снимке торпедный катер типа «Д-3». Катер заложен в 1939 году, спущен на воду в 1941 году, вступил в строй 30.06.1943 года и 4.07.1943 года включен в состав Балтийского флота. 30.11.1943 года отправлен по железной дороге на Северный флот и 6.12.1943 года вступил в его состав. Участвовал в Петсамо-Киркенесской наступательной операции в октябре 1944 года.
  15.04.1945 года отправлен по железной дороге из Мурманска и 27.04.1945 г. был возвращен в состав Балтийского флота.


 

• Советская подводная лодка М-171 идёт вдоль берега в районе Полярного.


 

• Эсминец Северного флота «Сокрушительный» (проект 7) в море.
  
  20.11.1942 г. эсминец «Сокрушительный» переломился во время 11-бального шторма в северной части Баренцева моря и после неудачной спасательной операции затонул.


 

Торжественное построение английских и советских экипажей подводных лодок «Sunfish» (на переднем плане) и «Ursula». На рубке «Sunfish» на переднем плане второй справа — Герой Советского Союза капитан 2-го ранга Израиль Ильич Фисанович (1914—1944).
Розайт, 30 мая 1944 года.
Английская подводная лодка типа S «Sunfish» (S 81) весной 1944 года была передана Северному флоту в счет репараций с Италии и переименована в В-1. 30 мая 1944 года В-1 была принята советским экипажем (моряки в основном с подводной лодки Л-20), в командование вступил Герой Советского Союза капитана 2 ранга И.И. Фисановича. 25 июля 1944 года В-1 вышла из Лервика в Полярный, однако, на связь больше не выходила и к месту назначения не прибыла. По основной версии В-1 отклонилась от маршрута и 27 июля была ошибочно уничтожена самолетом «Либерейтор» 86-й авиаэскадрильи Берегового командования ВВС Великобритании. Вместе с подводной лодкой погибло 50 членов экипажа.

Английская подводная лодка типа U «Ursula» (P 59) весной 1944 года была передана Северному флоту в счет репараций с Италии и переименована в В-4. 30 мая 1944 года В-4 была принята советским экипажем Героя Советского Союза капитана 3 ранга Я.К. Иоселиани. 4 августа 1944 года В-4 прибыла в Полярный.



Подводная лодка Северного флота В-3 зимой у пирса №1 в Полярном, 4 февраля 1945 года.

На переднем плане обледеневшее 76-мм орудие.

Английская подводная лодка типа U (до 10.4.44 - Р 43 "Unison" ВМФ Великобритании), заложена 30.12.40 на верфи "Виккерс Армстронг ЛД" (г. Барроу), спущена на воду 5.11.41 и 19.2.42 вступила в строй; была передана Северному флоту в счет репараций с Италии и 9.3.44 зачислена в состав ВМФ СССР, 30.05.44 принята советским экипажем, 6.08.44 В-3 прибыла в Полярный; под командованием капитана 3 ранга И.С. Кабо совершила 2 похода (12 суток); 28.5.49 исключена из состава ВМФ и весной 1950г. возвращена ВМС Великобритании (?в январе-феврале 1949г. переведена в Розайт и сдана англичанам)




Советские подводные лодки В-1 и В-4 отходят от причала в британском Розайте, май 1944 года.



 

• Советская подводная лодка М-201 возвращается в Полярный после боевого похода.


 

Погрузка продовольствия на советскую подводную лодку в Полярном. 1942 год.



 

• Торжественная встреча советской подводной лодки В-4 (бывшая британская «Ursula», N-59) в Полярном. 22 октября 1944 года.


 

• Советская подводная лодка В-4 (бывшая британская HMS Ursula) швартуется к пирсу в Полярном после перехода из Лервика, на дальнем плане - лодка Л-20. 5 августа 1944 года.
  
  Передана советскому ВМФ 26 июня 1944 года в счёт раздела кораблей итальянского флота, переименована в В-4, возвращена Великобритании в начале 1950 года, в строй не вводилась. Отправлена на слом в мае 1950 года.


 

Советская подводная лодка К-21 отошла от причала Полярного и идёт в Кольском заливе, на заднем плане видна панорама базы и наши эсминцы. Полярный, июль-август 1942 года.




Советская подводная лодка К-23 идёт вдоль берега.


 

• Построение экипажа советской подводной лодки С-104 после возвращения из четвёртого боевого похода, его поздравляет командующий Северным флотом адмирал А.Г. Головко, на трапе член ВС СФ вице-адмирал А.А. Николаев. Позади у берегового пирса - М-201. Полярный, 26 июня 1944 года.
  
  
   

  
  
  • Советская подводная лодка С-15 возвращается в Полярный из четвёртого боевого похода, 11 апреля 1944 года.
  
  
   


 

• Командир Бригады Подводных Лодок капитан 1-го ранга Иван Александрович Колышкин (1902—1970) встречает советскую подводную лодку С-15 из четвёртого боевого похода в Полярном. 11 апреля 1944 года.


 

• Советская подводная лодка С-15 возвращается в Полярный из четвёртого боевого похода, 11 апреля 1944 года.